AS.10.20

BARRIERE FERMANEVE

AS.10.20.10

BARRIERA FERMANEVE

Fornitura e posa in opera di barriera ferma neve, del tipo in pannelli di rete, formata da pannelli di rete in fune d’acciaio, montanti in tubo d’acciaio e controventi in fune d’acciaio del tipo, dimensioni e resistenza come indicati nella relazione di calcolo  

Trattandosi di materiali o prodotti da costruzione per uso strutturale, le barriere fermaneve devono essere in possesso della Marcatura CE ovvero, in alternativa, del Certificato di Valutazione Tecnica (CVT) del Servizio Tecnico Centrale della Presidenza del Consiglio Superiore del LL.PP. come prescritto dal Cap 11.1 delle Norme Tecniche per le Costruzioni NTC 2018. Prima della fornitura in cantiere della struttura, dovrà essere fornita alla D.L. idonea documentazione relativa a:

- relazione di calcolo strutturale ai sensi delle "Nuove Norme Tecniche per le Costruzioni - NTC 2018 e delle Direttive Elvetiche WSL-UFAM e 2007 "Costruzione di opere di premunizione contro le valanghe nella zona di distacco";

- manuale di installazione e montaggio;

- manuale di manutenzione.

Sono esclusi la realizzazione degli ancoraggi da compensare con le relative tariffe ed eventuale trasporto in quota con elicottero.

Compreso quanto occorra per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte secondo le prescrizioni progettuali.

AS.10.20.30

BARRIERA FERMANEVE O PER CONTENIMENTO TERRENI AD ELEMENTI MODULARI MONOANCORAGGIO

Fornitura, assemblaggio e posa in opera di strutture metalliche fermaneve o per contenimento terreno ad elementi modulari monoancoraggio dette a "ombrello" costituite dai seguenti componenti:

Paramento-carpenteria realizzato con profili in acciaio protetti dalla corrosione mediante un trattamento di zincatura a norma EN ISO 1461, disposti a formare una croce di Sant’Andrea.

Pannello di rete in fune metallica protetta dalla corrosione mediante un trattamento di zincatura a norma EN 10264-2 di classe A con orditura a maglia romboidale, con sovrapposta una rete in filo con intreccio più fine.

Tirante centrale realizzato con un profilo tubolare in protetto dalla corrosione mediante un trattamento di zincatura a norma EN ISO 1461, corredato delle idonee predisposizioni per l'accoppiamento da un lato con il giunto centrale del paramento e dall'altro con il giunto di ancoraggio.

Tiranti in fune d'acciaio a norma EN 12385-4, protetti dalla corrosione mediante un trattamento di zincatura a norma EN 10264-2 di classe A, disposti in modo da collegare le estremità dei profili costituenti la croce di Sant'Andrea con il giunto di ancoraggio e il tirante centrale in tubo.

Giunto di ancoraggio in acciaio, protetto dalla corrosione mediante un trattamento di zincatura a norma EN ISO 1461, corredato di idonee predisposizioni per l'accoppiamento da un lato con il tirante centrale, dall'altro con l'ancoraggio.

Morsetteria a norma EN 13411-5 del tipo 1 in numero e posizione previste dalle norme stesse in funzione dei diametri delle funi e dei collegamenti da eseguirsi in opera. Grilli a omega ad alta resistenza con coefficiente di sicurezza minimo pari a 6, acciaio zincato a norma UNI EN 4042 con carico di rottura adeguato al diametro della fune previsto in progetto. Piedi d'appoggio dimensionati per sostenere il peso della struttura. Compresi bulloni, dadi, spinotti, perni e quant'altro necessario per dare la struttura completa.

Prima della fornitura in cantiere della struttura, dovrà essere fornita alla D L idonea documentazione relativa a:

- relazione di calcolo strutturale ai sensi delle "Nuove Norme Tecniche per le Costruzioni" - NTC 2018 e, solo qualora la barriera sia utilizzata quale fermaneve, relazione ai sensi delle Direttive Elvetiche WSL-UFAM ed 2007 "Costruzione di opere di premunizione contro le valanghe nella zona di distacco";

- manuale di installazione e montaggio;

- manuale di manutenzione.

- ETA (Valutazione Tecnica Europea) e marcatura CE o, in alternativa, Certificato di Valutazione Tecnica rilasciato dalla Presidenza del Consiglio Superiore LL. PP. Servizio Tecnico Centrale in conformità a quanto previsto dalle NTC 2018 cap. 11.1 lettera c) (DM 14/01/2018).

Sono esclusi la realizzazione degli ancoraggi da compensare con le relative tariffe ed eventuale trasporto in quota dei materiali con elicottero.

Compreso quanto occorra per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte secondo le prescrizioni progettuali.